El CESJAL ha incursionado en el tema de la movilidad urbana, desde noviembre del 2007 cuando lo adicionó a su agenda de trabajo, y particularmente a partir de febrero del 2008 cuando emitió una Primera Recomendación respecto del diseño e implementación de un Plan Integral de Movilidad Urbana para la Zona Metropolitana de Guadalajara (ZMG), dirigida al Poder Ejecutivo de Jalisco y a los Ayuntamientos de Guadalajara,  Zapopan, Tlaquepaque, Tonalá, Tlajomulco y El Salto.

Durante estos años el CESJAL se ha vinculado con organismos de la sociedad civil, y apoyado esfuerzos, propuestas e iniciativas ciudadanas de solución al problema de la movilidad urbana, mediante la realización de conferencias y eventos para los que ha convocado expertos internacionales, nacionales y locales, tales como el argentino Claudio Varano; el ex alcalde de Bogotá, Enrique Peñalosa; Helle Soholt y David Sim de Gehl Architects, entre otros.

Guadalajara 2020, asociación civil que organizó en conjunto con la UNIVA, el Seminario de Movilidad Inteligente de este 9 y 10 de diciembre; ha sido una de las instancias con las cuales el CESJAL ha trabajado a fin de formular y acompañar aquellas iniciativas que contribuyan a mejorar la calidad de vida de los ciudadanos con una visión de futuro, de integración, justicia social y en pro de una movilidad sostenible.

Durante la inauguración, el Gobierno del Estado anunció que en los próximos días presentará la Red de Ciclovías, como parte del Plan Maestro de Movilidad No Motorizada, mientras que se asumió listo para la construcción de la línea 2 del Macrobús y la línea 3 del Tren Eléctrico Urbano.

Sobre este último proyecto, se profundizó en que llevan año y medio de trabajos técnicos y de valoración, y que contarán con un apoyo a fondo perdido del FONADIN, del 50 por ciento del total de la inversión, misma que asciende a cinco mil 800 millones de pesos.

La longitud de esta tercera línea de tren será de 16.5 kilómetros, irá desde la colonia Santa Fe en el municipio de Tlajomulco de Zúñiga, hasta la zona norte de Guadalajara, pasando también por parte del municipio de Tlaquepaque; contará con 21 estaciones, 29.5 km de corredor de servicio y beneficiará a 732 mil personas con un promedio diario de 165 mil usuarios.

La obra de esta nueva línea del llamado ‘Tren Ligero’ se construirá de enero a noviembre de 2011 para ponerla en marcha en diciembre de 2012. No implica invasión de rutas de camiones, ya que actualmente no hay quien preste ese servicio ahí.

Al final de la inauguración el Gobernador Emilio González, entregó una medalla de reconocimiento a la labor de recuperación de espacios públicos y mejora de la movilidad, a la asociación Guadalajara 2020, y pidió a todos ponerse la camiseta de “si” al Tren, “si” al Macrobús y “si” a Guadalajara.